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刮吸泥機(jī)軌道變形后的調(diào)整：環(huán)行軌道的生產(chǎn)方法多是采用輕型鋼軌在壓力機(jī)上成形。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用后，由于振動(dòng)、雨淋日曬及氣溫變化等原因，由于殘存內(nèi)應(yīng)力的作用，軌道的彎曲度變小，原來(lái)的圓形軌道變成了多角形，由此產(chǎn)生鋼輪凸緣與鋼軌側(cè)面的“啃軌”現(xiàn)象。軌道調(diào)整時(shí)要調(diào)整完一根鋼軌并固定好后，再去松動(dòng)另一根鋼軌上的壓板螺栓，切不可將整個(gè)環(huán)行軌道全部松開(kāi)，否則橋架將無(wú)法在鋼軌上運(yùn)行，即無(wú)法用鋼輪檢驗(yàn)鋼軌的位置是否正確。調(diào)整方法是先將壓板螺栓及魚(yú)尾板螺栓擰松，然后用彎軌器仔細(xì)地調(diào)整，并隨時(shí)用樣板檢查。初步調(diào)整后先上緊兩端的魚(yú)尾板螺栓，再使橋架運(yùn)轉(zhuǎn)，仔細(xì)觀察鋼軌與鋼輪的相對(duì)位置，如果有偏差須繼續(xù)調(diào)整，直到完全恢復(fù)原有狀態(tài)，再將其余螺栓全部上緊。